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▲會有這樣的計畫，也是因為中國去年光新能源汽車就賣了多達三十萬輛，是全球最大的市場。（圖／翻攝自Carscoops）

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的5個原因

戴姆勒集團營銷負責人Hubertus Troska公開表示，他們相當看好新能源汽車在中國市場的未來，得益於政府的支持，去年新

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能源汽車光在中國就賣了超過三十萬輛，成為全球最大的市場，因此他們在未來將積極布局中國。

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目前戴姆勒集團在中國的電動車，僅有銷售和比亞迪共同開發Denza一種，不過在油電混合動力車款當然就有許多賓士的車型；不過以這樣看來，巴黎車展上將發表的全新電動車子品牌，如果在未來出現什麼專屬於

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中國的車型也就不令人意外了。

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前就傳出打算創造全新專屬於電動車的子品牌「EQ」，不過最新的消息指出，他們這個計畫就是瞄準中國市場而去。

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▲戴姆勒集團近日證實了，他們即將推出的電動車子品牌EQ，會就是瞄準中國市場而去。（圖／翻攝自Carscoops）

記者鄭閎／綜合報導

Troska認為，雖然特斯拉貌似在

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中國碰一鼻子灰，但也是因為中國市場所銷售的新能源車輛售價都在25萬RMB（台幣約117萬）以內，讓高價的電動車乏人問津，所以之後他們也會把這個因素考慮進去。

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